Obiektem, do którego często
trafiają turyści szukających informacji o danym mieście lub regionie jest
informacja turystyczna. Miejsce to stanowi lub właściwie powinno stanowić
wizytówkę miasta. Niestety wiele samorządów nie potrafi wykorzystać potencjału
informacji turystycznej traktując to jako zło koniecznie lub „zapchaj dziurę”. Wprawdzie
żadne powiatowe miasteczko nie dorówna takim potentatom jak Gdańsk czy Kraków,
to warto jednak trochę wysilić się, by miejsce to przyciągało turystów zamiast
odpychać.
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Zyski i straty.. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Zyski i straty.. Pokaż wszystkie posty
niedziela, 15 lutego 2015
piątek, 16 stycznia 2015
Przeciwdziałanie konfliktom przestrzennym w komunikacji miejskiej
Konflikty są nieodzowną
częścią życia w społeczeństwie. Mnogość interesów i poglądów a także,
ograniczone zasoby i nieograniczone potrzeby powodują że spory, waśnie i wojny
są codziennością. Konflikty w komunikacji miejskiej są również powszechne, lecz
najczęściej mamy doczynienia z typowymi konfliktami interpersonalnymi. W
komunikacji miejskiej bywają jednak również konflikty typowe dla urbanistyki,
rolnictwa, geodezji czyli konflikty przestrzenne.
Konflikt przestrzenny
jest w sytuacji zagospodarowania działki (części działki). Działanie to musi
mieć wpływ na działki okoliczne (negatywny lub pozytywny). W przypadku
komunikacji miejskiej najbardziej konfliktowymi miejscami są przystanki i
zajezdnie. Czasem również elementy związane z trasą pojazdu np. torowisko
tramwajowe.
niedziela, 11 stycznia 2015
Być (miastem) albo nie być? Oto jest pytanie.
Pytanie o sens bycia miastem jest częste
wśród władz oraz mieszkańców dużych wsi. Co daje bycie miastem? Co zmieniło by
się na gorsze? Czy warto? Jest wiele mitów na temat praw miejskich. Często
ludzi boją się zmiany statutu. A inni chcą mieszkać w mieście bez zmiany
adresu.
Subskrybuj:
Posty (Atom)